21.1. – Vytváří virtuální elektrárny a pomáhá řídit aktuální poptávku a spotřebu energetických aktiv. Estonský startup Fusebox, přední poskytovatel flexibility na energetických trzích v Pobaltí, optimalizuje správu sítě a integruje obnovitelné zdroje a zařízení pro akumulaci energie – nyní získal novou investici ve výši 2,6 milionu eur (65,5 mil. Kč). Cílem Fuseboxu je stabilizace elektrických sítí, snížení nákladů na energii, zvýšení dostupnosti čistých zdrojů a redukce emisí oxidu uhličitého. Současné investiční kolo vedla česká společnost Soulmates Ventures za účasti estonského fondu SmartCap a stávajících investorů, nizozemského energetického gigantu Eneco a největší polské banky PKO Bank Polski. Investice umožní startupu expandovat na další evropské trhy a rozšířit tým o nové talenty, kteří podpoří další růst startupu v dynamicky se rozvíjejícím odvětví.
Informatika
20.1. – Svaz průmyslu a dopravy ČR se zásadně ohrazuje proti plánované regulaci exportu čipů pro systémy umělé inteligence, kterou navrhla Bidenova administrativa. Tento krok považujeme za nebezpečný precedens, který ohrožuje mezinárodní spolupráci a inovace jak v České republice, tak v celém středoevropském regionu.
20.1. – DT – Výhybkárna a strojírna v lednu zahájila tříletý výzkumný projekt, jehož cílem je výroba prototypu první české autonomní výhybky. Firma navazuje na předchozí fázi zacílenou na diagnostiku pevných částí výhybek. Nyní se výzkumníci a konstruktéři zaměří na ty pohyblivé, tedy na jazyky ve výměně a na srdcovku s pohyblivým hrotem. Konečným cílem je vytvořit systém, který bude průběžně sám sledovat technický stav výhybek v železniční síti a upozorňovat na potřebu údržbového zásahu.
15.1. – Vlaky vybavené železničním zabezpečovačem ETCS mají problém při nízkých teplotách. Pokud se rychloměr lokomotivy obalí sněhem a náledím, chová se jako rozbitý. Systém následně vlak zastaví, a spoje se kvůli tomu zpožďují. Komplikace se objevují zejména v okolí České Třebové, potvrdilo Českému rozhlasu-Radiožurnálu ministerstvo dopravy a České dráhy. Podle ministra dopravy Martina Kupky by náprava měla trvat maximálně tři měsíce.
15.1. – V centru DB Schenker pro smluvní logistiku v německém Kasselu se nyní vysokozdvižné vozíky ovládají dálkově. Prostřednictvím platformy enabl se vozíky na dálku spojí se smluvními řidiči, kteří takto mohou operovat na více místech.
14.1. – Velká Británie od 2. dubna zavádí pro občany České republiky a dalších zemí světa povinnost elektronické cestovní evidence ETA (Electronic Travel Autoritasion), který s sebou nese i nutný poplatek 10 liber. Cestující, kteří si povolení ETA nevyřídí, nemusí být vpuštěni nejen do Velké Británie, ale ani na palubu dopravce a letenka či jízdenka jim může propadnout. Povinnost se týká i tranzitních cest přes území Velké Británie. Vyplnění formuláře ETA je jednoduché, ale je nutné dbát na správnost údajů. V případě zamítnutí ETA je možné požádat o klasické vízum. K vyplnění ETA slouží portál Gov.UK, který 5. března spustí možnost registrací. S jeho vyplněním nabízí pomoc také například portály Viza.cz a Letuška.cz.
5.1. – V Česku se v roce 2024 prodalo 9,04 milionu elektronických dálničních známek, meziročně zhruba o 700 000 více. Nárůst táhly nově zavedené jednodenní známky. Celková hodnota prodaných známek stoupla na 7,21 miliardy korun z předloňských 6,49 miliardy Kč. Údaje v tiskové zprávě zveřejnila společnost Cendis, která systém provozuje. Od zavedení elektronické dálniční známky v prosinci 2020 se prodej zvyšuje každoročně.
3.1. – Společnost AŽD navázala na své úspěchy v Polsku a uzavřela smlouvu se stavební společností PPMT na projekt a dodávku zabezpečovacího a sdělovacího zařízení pro železniční trať Somonino – Gdaňsk Osowa. Hodnota kontraktu dosahuje 100 milionů zlotých (cca 588 milionů korun).
31.12. – Přístup k nákupu dálniční známky přes QR kód, okamžité kontrole její platnosti anebo SMS či e-mailové notifikace upozorňující na blížící se konec platnosti známky spolu s dalšími informacemi na jednom místě. Portál dopravy přináší další praktické funkce a dál tak rozšiřujeme digitální služby řidičům. Navazujeme na změny ze začátku prosince, kdy přibyly informace k STK, možnost on-line změny vlastníka či přístup pro právnické osoby.
30.12. – V následujícím textu přinášíme výběr informací o jednotném celoevropském zabezpečovacím železničním systému ETCS (železniční trať Česká Třebová – Olomouc- Přerov přechází 1. ledna 2025 do výhradního provozu se zabezpečovacím systémem ETCS):
