18.12. – Dodatek, který 17. prosince podepsalo vedení Dopravního podniku města Brna se zástupci šesti odborových organizací, zaručuje zaměstnancům podniku navýšení mezd o tři procenta. Novinkou je sjednocení stávajících benefitů do benefitní karty nebo stravenkový paušál. Kolektivní smlouva je platná do konce roku 2025.
Veřejná doprava
17.12. – České dráhy, RegioJet a Arriva před Vánoci posílí vlakovou dopravu na nejvytíženějších linkách. Národní dopravce na konci tohoto a začátku příštího týdne rozšíří dálkové vlaky zejména z Prahy na východ republiky. RegioJet navýší počet míst ve vlacích až o 60 procent v období od 19. prosince do 1. ledna. Arriva posílí kapacitu svých vlaků před Vánoci a po nich zejména na lince z Liberce do Pardubic, z Prahy do Tanvaldu nebo Kolína a na Moravu. Leo Express navýšení kapacit neplánuje.
14.12. - V Ostravě začnou jezdit dvoučlánkové trolejbusy Škoda 27 Tr. Dopravní podnik Ostrava (DPO) včera od skupiny Škoda Group dostal první dva vozy ze šesti, které si objednal. Dohromady za ně dá téměř 98 milionů korun. Zbývající čtyři do Ostravy dorazí počátkem příštího roku. ČTK to sdělila mluvčí DPO Tereza Šnoblová.
13.12. - Škoda Group a Tampereen Raitiotie Oy podepsaly smlouvu na dodávku sedmi nových tramvají a osmi přídavných modulů pro rozšíření stávajícího vozového parku tramvají ve městě. Kontrakt v hodnotě 70 milionů eur je součástí opce v rámci původní zakázky a zahrnuje také desetiletý balíček kompletního servisu, který zajistí optimální výkonnost a spolehlivost vozového parku i do budoucna. Sedm opčních tramvají bude dodáno do poloviny roku 2027, instalace přídavných modulů je naplánována do července 2028.
12.12. - Ještě před začátkem studeného počasí se podařilo dokončit rekonstrukci bratislavské tramvajové Vozovny Krasňany. Složitá akce o patnácti etapách zahrnovala dodávku celkem 56 výhybek a 6 křížení. Úspěšná rekonstrukce bratislavské vozovny se stala klíčem k další bratislavské zakázce na rekonstrukci Vozovny Jurajov Dvor.
10.12. - Tramvaj Škoda ForCity Smart Bonn, která představuje významný krok vpřed pro dopravní systém v Bonnu, je od nynějška nedílnou součástí tamní městské hromadné dopravy. Po rozsáhlém testování, které zahrnovalo i zkoušky v klimatickém tunelu ve Vídni, a získání potřebné certifikace a finálního schválení, je tato moderní tramvaj připravena přepravovat cestující. Slavnostní zahájení jejího provozu proběhlo v sobotu v depu společnosti SWB Bus und Bahn v Beuelu, kde byla tramvaj poprvé oficiálně představena veřejnosti.
9.12. – Česká firma Regiojet je třetím nejlepším osobním železničním dopravcem v Evropě. Tvrdí to organizace Transport and Environment, která vydala srovnání největších železničních společností v Evropě. V čele žebříčku je italský dopravce Trenitalia a švýcarská firma SBB. České dráhy jsou v žebříčku na šestém místě. Nejhorším dopravcem v Evropě je podle organizace společnost Eurostar, který vypravuje mimo jiné spoje mezi Paříží a Londýnem, píše agentura AFP.
9.12. – Věřitelé Jindřichohradeckých místních drah (JHMD), které mají měsíčně ztrátu milion korun, budou schvalovat reorganizační plán společnosti v lednu 2025. Minulý týden vyslovili souhlas se znaleckým posudkem, podle něhož by nevyšší hodnota majetku přes 143 milionů korun byla při prodeji JHMD jako celku. Firma také hledá partnera pro údržbu kolejí, protože Swietelsky Rail CZ v pondělí ukončil spolupráci. Reorganizační plán počítá s prodejem společnosti jako celku soukromému investorovi, řekl Jan Kysela, věřitel a předkladatel reorganizačního plánu.
8.12. – České dráhy podepsaly rámcovou smlouvu na dodání a instalaci 5G opakovačů mobilního signálu do jednotek Pendolino, railjet a InterPanter. Zástavbu zajistí konsorcium firem ČD – Telematika, a. s., a Kontron Transportation, s. r. o. Instalace technologie do jednotek by měla být hotová do konce roku 2025 a vyjde na 132 milionů korun bez DPH. České dráhy pro financování této technologické modernizace využijí prostředky získané v rámci dotačního titulu Českého telekomunikačního úřadu.
6.12. – Ministři dopravy v Bruselu diskutovali o aktuálních návrzích v oblasti dopravy a o tom, jak vyvážit konkurenceschopnost a klimatické ambice evropského automobilového sektoru. Shodli se mimo jiné na společném znění návrhů předpisů zaměřených na lepší prosazování práv cestujících ve všech druzích dopravy a na zajištění práv cestujících v souvislosti s cestami různými dopravními prostředky. Přijali také pozici Rady k zákazu řízení vozidel s celoevropským účinkem. Informoval o tom František Jemelka z odboru komunikace Ministerstva dopravy.
