Kombinovaná doprava

PRAHA (20.9.) – Dopravní skupina AWT zvítězila ve druhém ročníku soutěže Volná cesta organizované Ministerstvem dopravy a občanským sdružením Dopravní federace. Plaketu obdržela za projekt modernizace kontejnerového překladiště v Ostravě-Paskově, které poskytuje kompletní služby kombinované dopravy. „Hodnotící komise ocenila zejména systematický rozvoj překladiště z vlastních finančních zdrojů, jasnou vizi do budoucna a multiplikační efekty v kombinované dopravě,“ uvedl předseda komise Jaromír Široký z Dopravní fakulty Jana Pernera Univerzity Pardubice.

Výsledky kombinované přepravy za loňský rok jsou příznivé a překonaly výsledky roku 2010. Velkým pozitivem posledních let je nejen zvyšování jejího objemu, ale i celkového podílu na železniční přepravě, i když pozvolné. Dalším pozitivem je také uplatnění systému přepravy silničních návěsů.

Dopravní společnost AWT dále zvyšuje podíl mezinárodních přeprav na železnici. V prvním pololetí zaznamenala oproti loňskému roku nárůst jejich objemu zhruba o čtvrtinu. Potvrzuje tak své postavení nejvýznamnějšího privátního poskytovatele služeb nákladní železniční dopravy v České republice i v celé Evropě.

Mezinárodní unie společností kombinované dopravy silnice/železnice UIRR vydala v červenci poziční dokument, v němž shrnuje připomínky svých členů k návrhu tzv. čtvrtého železničního balíčku Evropské komise. Zaměřila se v něm na čtyři hlavní oblasti: strukturální oddělení provozu a infrastruktury národních železničních koncernů, posílení úlohy Evropské železniční agentury, vytvoření evropského drážního regulačního úřadu a jeho spolupráci s národními železničními regulačními úřady a opatření pro zvýšení kvality železnice.

Až do poloviny října mohou zájemci žádat o finanční podporu v rámci další výzvy programu Marco Polo II. Původní termín pro podání žádostí – 21. září – se posunul, aby měli žadatelé více času na přípravu žádostí. Vybrané projekty by měly být známy po vyhodnocení žádostí na konci roku.

Unie společností kombinované dopravy silnice/železnice UIRR má dlouholetou tradici. Sotva by se však v její historii našla významnější valná hromada než ta letošní: po více než dvaceti letech na ní organizace v první polovině června řešila obsazení nejvyšších postů ve vedení, tedy i nový směr, kterým se hodlá na dynamickém evropském trhu kombinované dopravy ubírat.

Na konci června vyšlo v Úředním věstníku Evropského společenství oznámení a následně na webových stránkách Evropské komise celý text Výzvy k předkládání návrhů na akce k převodu na jiný druh dopravy, zprostředkující akce, mořské dálnice, akce k zamezení dopravy a všeobecné vzdělávací akce v rámci druhého programu Marco Polo (zkráceně Výzva 2012).

PRAHA 9.7. – Přeprava kontejnerovými vlaky je v kurzu. Největšímu operátorovi kombinované dopravy ve Střední a Východní Evropě, společnosti METRANS, a.s., významně roste objem přeprav, a proto obohatí svůj vozidlový park o další tři interoperabilní dieselelektrické lokomotivy Siemens ER20 Cargo. Začátkem roku 2013 bude disponovat celkovým počtem sedmi kusů. Lokomotivy jsou využívány v nákladní přepravě, zejména na území Slovenska, Maďarska a Slovinska. Zajišťují přeshraniční nákladní dopravu jednou lokomotivou bez tradičního přepřahu na hranicích, čímž se významně zkracují přepravní časy zboží.

Evropská unie vyčlení na podporu ekologičtějších druhů dopravy mezi členskými státy prostředky i po roce 2013. Zatím však není jasné, zda dosavadní program na podporu převádění části toku zboží ze silnice na železnici a vnitrozemské vodní cesty i nadále ponese jméno Marco Polo. Evropská komise pouze oznámila, že dotace budou směřovat především na inovace a „zelené“ technologie.

PRAHA 25.5. – Dne 24.května 2012 proběhlo v Autoklubu ČR setkání společníků BOHEMIAKOMBI se zákazníky z řad silničních dopravců a speditérů. Setkání se zúčastnili také zástupci státní správy z Ministerstva dopravy, zástupci svazů i obchodních partnerů. Dvacetileté výročí trvání společnosti se stalo vítanou příležitostí k ohlédnutí za dosavadními aktivitami společnosti, jejichž výsledkem je převezení více než 1 100 000 kamionů po železnici.