Dopravní politika

Itálie převzala 1. července od Řecka předsednictví Evropské unie. Výkonný ředitel Společenství evropských železnic a provozovatelů infrastruktury CER Libor Lochman a generální ředitel Unie evropského železničního průmyslu UNIFE Philippe Citroën očekávají, že v následujícím půlroce bude nutné řešit řadu zásadních otázek týkajících se budoucnosti evropské dopravní politiky.

Společenství evropských železnic a provozovatelů infrastruktury CER a Unie evropského železničního průmyslu UNIFE vyzvaly členské státy EU, aby podpořily rozvoj železniční dopravy. Evropská unie nebude podle CER a UNIFE schopna dosáhnout cílů v oblasti úspory energií a ochrany životního prostředí bez přijetí takových opatření, která by vedla ke snížení emisí CO2 v dopravě a současně vedla při rozšiřování mobility ke snížení závislosti na fosilních palivech.

PRAHA (15.7.) – Rozhodnutí vlády, která minulý týden schválila návrh na čerpání evropských dotací na podporu výstavby dopravní infrastruktury a proti původnímu návrhu o téměř osm procentních bodů navýšila dotaci na železnici na úkor silniční infrastruktury, je velmi nepříjemnou zprávou. Tvrdí to mluvčí Sdružení autodopravců ČESMAD Bohemia Martin Felix.

V souvislosti s volbami do europarlamentu evropské dopravní obory nespí a dávají zřetelně najevo, co by nejen od tohoto nového orgánu, ale i od vedení Evropské komise a jejích eurokomisařů v nadcházejícím období očekávaly. Není bez zajímavosti, jak výrazně se ventilují problémy evropské námořní dopravy. Pro náš zámořský obchod je poučné vědět, co tento obor včetně přístavů nejvíce pálí. Takřka ve stejnou dobu totiž zaznamenáváme Göteborské memorandum a Aténské prohlášení. Oč tedy jde?

PRAHA (11.7.) – Chybějící úsek D11 do Hradce Králové se může začít stavět během pár týdnů. Po setkání s premiérem Bohuslavem Sobotkou to řekl ministr dopravy Antonín Prachař. Zrychlit přípravu má přenechání archeologického výzkumu zhotoviteli – společnosti Eurovia. O dodatku ke smlouvě už podle Prachaře jedná Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Pokud nebude muset úřad na průzkum vypisovat nové řízení, ušetří tím čtyři měsíce času.

PRAHA (10.7.) – Vláda schválila návrh na čerpání evropských dotací na podporu výstavby dopravní infrastruktury. Celkem v rámci Operačního programu Doprava 2 na roky 2014 až 2020 plánuje resort rozdělit 4,696 miliardy eur (téměř 129 miliard korun). Proti původnímu návrhu vláda o téměř osm procentních bodů navýšila dotaci na železnici na úkor silniční infrastruktury. Na železnici po změně připadne 52,16 procenta celkové dotace. Informoval o tom mluvčí ministerstva dopravy Tomáš Neřold.

Ještě do konce letošního roku chce pražský magistrát spustit nový systém parkování v placených zónách, které jsou v centru města. V modrých zónách, které jsou určeny pro parkování rezidentů s dlouhodobou parkovací kartou, budou moci v Praze zaparkovat i přespolní řidiči. Podmínkou bude platba parkovného přes chytrý mobil, parkování bude omezeno na dvě hodiny.

Zemní plyn je nejvšestrannějším palivem současnosti, mohou na něj jezdit prakticky všechna vozidla od kamionů přes autobusy, osobní auta po motorky. Také na českém trhu vozidel na CNG přibývá, nicméně zejména veřejný sektor v tomto směru zaostává. „Vláda by se měla více zaměřit na podporu rozšíření CNG ve veřejné dopravě,“ řekl výkonný ředitel Českého plynárenského svazu Jan Ruml.

PRAHA (3.7.) – Vláda schválila návrh ministerstva dopravy posunout účinnost vybraných ustanovení novely zákona o provozu vozidel na pozemních komunikacích o jeden rok. Ministerstvo dopravy připravuje nový model vydávání registračních značek vozidel, který by měl od roku 2016 umožnit lidem ponechat si značku při prodeji auta či změně bydliště. Zároveň s tím se otevře možnost vyrábět registrační značky více firmám, stát už nebude tuto zakázku přidělovat centrálně pouze jedné společnosti.

DRÁŽĎANY/PRAHA (30.6.) – Ministr dopravy Antonín Prachař se ve čtvrtek 26. června setkal se saským ministrem hospodářství, práce a dopravy Svenem Morlokem. V Drážďanech společně řešili otázku aktuálního stavu a rozvoje dopravní infrastruktury mezi Českou republikou a Saskem. Společně také projednali a podepsali memorandum o vybudování vysokorychlostního spojení na trase Praha – Lovosice – Drážďany.