Dopravní politika

Aktivní příprava napojení českých silnic na transevropskou dopravní síť, novela zákona, která odblokuje výkupy pozemků, zažehnání kolapsu dopravně-správních agend, příprava zákona o liniových stavbách a stabilizace Ředitelství silnic a dálnic – takové jsou výsledky působení ministra dopravy Antonína Prachaře po prvních stech dnech ve funkci.

Ministerstvo dopravy má příští rok ve srovnání s letošním rozpočtem ušetřit 2,5 miliardy Kč. Předpokládá to změněný návrh státního rozpočtu na rok 2015. Původně měly škrty oproti letošnímu hospodaření činit dokonce přes osm miliard Kč. Jen ze státního rozpočtu (bez peněz z Evropské unie a dalších dotací) má doprava hospodařit se 27,8 miliardy Kč.

V dubnu se v Českých Budějovicích uskutečnila pátá Dopravní konference. Tématem letošního setkání byla bezpečnost v dopravě a již tradičně je uspořádala Vyšší odborná škola, střední průmyslová škola automobilní a technická České Budějovice ve spolupráci s Jihočeskou hospodářskou komorou. Výběr přednášek byl velice pestrý, pokrýval prakticky všechny druhy dopravy v České republice, navíc z různých úhlů pohledu. S příspěvky vystoupili zástupci dopravní policie, městské policie, Celní správy, ale i silniční dopravci, organizace BESIP, Správy železniční dopravní cesty, Českých drah, Jihočeského letiště i Státní plavební správy.

Ministerstvo dopravy má příští rok ušetřit jen 2,5 miliardy. Předpokládá to změněný návrh státního rozpočtu. Původně škrty oproti letošnímu hospodaření činily přes osm miliard Kč. Jen ze státního rozpočtu (bez peněz z Evropské unie a dalších dotací) má doprava hospodařit se 27,8 miliardy Kč.

Čtvrtým chybějícím náměstkem ministra dopravy pro dopravní agendy se v dubnu stal dosavadní ředitel odboru silniční dopravy Ladislav Němec. Ladislav Němec (38) je nestraník a odborník na dopravu, uvedl k jeho jmenování minulý týden ministr dopravy Antonín Prachař.

PRAHA (15.5.) – Aktivní příprava napojení českých silnic na transevropskou dopravní síť, novela zákona, která odblokuje výkupy pozemků, zažehnání kolapsu dopravně-správních agend, příprava zákona o liniových stavbách a stabilizace Ředitelství silnic a dálnic – takové jsou výsledky působení ministra dopravy Antonína Prachaře po prvních 100 dnech ve funkci. Vláda schválila na návrh ministra stavební zakázky za více než 60 miliard korun. Díky osobní iniciativě ministra Prachaře byl také zahájen dlouho odkládaný průzkum sesuvu na dálnici D8 a podařilo se narovnat spor s firmou Kapsch, což státu ušetřilo zhruba 100 milionů korun.

Pokud by šlo o divadelní scénu, dalo by se říci, že jsme svědky zajímavého dramatu. Prezident země prosazuje obrovský projekt a nováček ve funkci ministra a ve vysoké politice (jinak úspěšný dopravní podnikatel) mu nejen oddaně nepřitaká, ale dává celou věc diplomaticky mírně k ledu. Ano, jde o obří kanál Dunaj – Odra – Labe (DOL). Dodejme dva novinové titulky z poslední doby: „Zeman trvá na prospěšnosti kanálu DOL“ a „Prachař odpískal obří vodní cestu“. Netřeba opakovat, co již média uvedla. Přesto k tomu pár poznámek:

PRAHA (5.5.) – Ministerstvo dopravy má příští rok ve srovnání s letošním rozpočtem ušetřit 2,5 miliardy korun. Předpokládá to změněný návrh státního rozpočtu na rok 2015. Původně škrty oproti letošnímu hospodaření činily přes osm miliard korun. Jen ze státního rozpočtu (bez peněz z Evropské unie a dalších dotací) má doprava hospodařit se 27,8 miliardy ko­run.

BRUSEL/PRAHA (30. 4.) – Dopravně bezpečnostní odborníci vyzývají Evropskou unii ke zvýšení úsilí při řešení každoročně vysokých počtů usmrcených osob. Zpráva popisující vývoj bezpečnosti uživatelů motorových vozidel publikovaná Evropskou radou dopravní bezpečnosti ETSC , uvádí, že pokud by byla výrobcům automobilů stanovena povinnost instalovat do předních a zadních sedadel senzory reagující na nepoužití bezpečnostních pásů, bylo by každoročně možné zachránit v zemích EU až 900 životů.

PRAHA (29.4.) – Ministerstvo dopravy chce zpřísnit kontrolu nad poskytováním studentských a dalších slev na jízdném. Po dopravcích, kteří od státu požadují kompenzace za státem nařízené slevy, bude úřad požadovat uzavření příslušných smluv do 30. června. Na jejich základě bude ministerstvo provádět v dopravních prostředcích kontroly. Loni část dopravců smlouvy se státem uzavřela až na sklonku roku. Z velkých společností zatím s podpisem otálejí soukromí dopravci RegioJet a Leo Express.