Podmínky pro podnikání v silniční dopravě se podle silničních dopravců v poslední době výrazně zhoršily. O tom, s jakými problémy se dnes konkrétně setkávají, jsme hovořili s viceprezidentem Sdružení ČESMAD Bohemia Josefem Melzerem.
Dopravní politika
„Pokud český dopravce jako druh vyhyne, nahradí jej firmy z východu“
Josef Melzer (ČESMAD Bohemia) pro DN
Rostoucí ceny pohonných hmot v žádném případě nedonutí vládu, aby se zabývala možným snížením spotřební daně z této komodity. Podle ministra financí Bohuslava Sobotky má Česká republika jednu z nejnižších sazeb této daně u pohonných hmot z celé Evropy, takže na její snižování nezbývá prakticky žádný prostor.
Jeden titulek v nejčtenějším českém deníku uprostřed léta zněl: „Lidé považují kamiony za hrozbu.“ Další pak: „Drtivá většina Čechů si myslí, že kamionová doprava je zásadní problém.
„Největším problémem nové Dopravní politiky je nedostatečná konkretizace dopravní obslužnosti“
Petr Kašík (Svaz dopravy ČR) pro DN
Vláda v polovině července schválila strategický dokument Dopravní politika České republiky pro léta 2005 až 2013, na jehož přípravě se významně podílel i Svaz dopravy ČR. O tom, jak Svaz dopravy hodnotí konečnou podobu nové dopravní strategie, jsme hovořili s jeho výkonným ředitelem Petrem Kašíkem.
Projekt protipovodňové ochrany plavidel získal podporu z EU
Ředitelství vodních cest
Ředitelství vodních cest ČR (ŘVC) získalo z Evropského fondu regionálního rozvoje finanční podporu na projekt Povodňová ochrana plavidel na Labi. ŘVC o tom informovalo na konci července.
„Dopravní politika počítá s rozvojem moderních technologií“
Ing. Martin Pichl pro DN
Vláda České republiky schválila tento měsíc novou Dopravní politiku (viz DN 29/05). O tom, jaké výchozí podmínky vytváří pro rozvoj dopravní telematiky, jsme hovořili s Ing. Martinem Pichlem z odboru strategie Ministerstva dopravy České republiky.
Při zmírněném dopravním chvatu si dopřejme trochy odhlédnutí od tlaku všedního dne a podívejme se na pár věcí obecnějších. Například v čem mají němečtí logistici možnost se vzdělávat (podle našeho zjištění na veletrhu transport logistic v Mnichově): v nové TNT Akademii, která je dcerou TNT Express.
„Nová Dopravní politika byla navržena s cílem maximálního využití synergických efektů v dopravě“
Ing. Ondřej Jašek (MD ČR) pro DN
Vláda v polovině července schválila zásadní dokument dopravní strategie státu na několik následujících let – Dopravní politiku České republiky pro léta 2005 až 2013. Na to, jaké změny dokument přináší, jsme se zeptali ředitele odboru strategie Ministerstva dopravy ČR Ing.
Strategie vlády: Dopravní systémy musí být efektivnější, spravedlivější a bezpečnější
Dopravní politika ČR
Vláda premiéra Jiřího Paroubka schválila v polovině července zásadní koncepční materiál, který stanovuje směry, jakými by se v nejbližších letech měly rozvíjet všechny druhy dopravy využívané na území ČR.
Vláda schválila Dopravní politiku České republiky na příštích osm let
Dopravní politika
Základní koncepční materiál o rozvoji všech druhů dopravy na území České republiky v letech 2005 až 2013 je na světě. Minulý týden jej schválila vláda. Dokument dopravní politika ČR jednak definuje směry rozvoje dopravy ve střednědobém horizontu, jednak nastiňuje možnosti, jak jich dosáhnout.
