Dopravní politika

Výměna názorů mezi představiteli výrobců vozidel, dílů a příslušenství, zástupci ministerstev ČR a SR, agentury CzechInvest, finančních institucí a podniků, které se podílejí na rozvoji automobilového průmyslu, byla cílem druhého ročníku konference „Očekávaný vývoj automobilového průmyslu v České republice a na Slovensku“.

Valné shromáždění Mezinárodní železniční unie UIC a její fórum Přeprava zboží schválily v létě takzvanou Všeobecnou smlouvu o používání (Allgemeiner Verwendungsvertrag – AVV), která bude od počátku příštího roku platit pro mezinárodní železniční přepravy zboží.

USA zavedly po útoku na newyorské World Trade Centrum z 11. září 2001 takzvaná Pravidla 24 hodin. Vyžadují, aby rejdaři a námořní speditéři americkým úřadům předkládali podrobnosti o zásilkách určených pro USA, o zásilkách v tranzitu i o zásilkách překládaných v amerických přístavech do jiných zemí.

Seminář na téma Pojištění přepravních rizik v mezinárodním obchodě uspořádala na konci září Mezinárodní obchodní komora ČR (ICC ČR). Seminář byl zaměřen jak na teoretické, tak i na praktické otázky pojištění přepravy zásilek, zbožové/dopravní pojištění a pojištění odpovědnosti dopravce a zasílatele.

První mezinárodní sympozium k Úmluvě CMR se uskutečnilo na začátku září v prostorách Právnické Fakulty Univerzity Karlovy v Praze. Setkání při příležitosti 30. výročí zveřejnění Úmluvy CMR ve Sbírce zákonů a nadcházejícího 50.

Může. A cena za přepravu? Musí! Silniční dopravci dnes rozhodně nemají na růžích ustláno. Po období exploze výměny zboží v 90. letech nyní silniční doprava prochází hlubokou krizí.

Podmínky pro podnikání v silniční dopravě se podle silničních dopravců v poslední době výrazně zhoršily. O tom, s jakými problémy se dnes konkrétně setkávají, jsme hovořili s viceprezidentem Sdružení ČESMAD Bohemia Josefem Melzerem.

Rostoucí ceny pohonných hmot v žádném případě nedonutí vládu, aby se zabývala možným snížením spotřební daně z této komodity. Podle ministra financí Bohuslava Sobotky má Česká republika jednu z nejnižších sazeb této daně u pohonných hmot z celé Evropy, takže na její snižování nezbývá prakticky žádný prostor.

Jeden titulek v nejčtenějším českém deníku uprostřed léta zněl: „Lidé považují kamiony za hrozbu.“ Další pak: „Drtivá většina Čechů si myslí, že kamionová doprava je zásadní problém.

Vláda v polovině července schválila strategický dokument Dopravní politika České republiky pro léta 2005 až 2013, na jehož přípravě se významně podílel i Svaz dopravy ČR. O tom, jak Svaz dopravy hodnotí konečnou podobu nové dopravní strategie, jsme hovořili s jeho výkonným ředitelem Petrem Kašíkem.