Dopravní politika

PRAHA (2.3.) – Tuzemští lodní dopravci a provozovatelé přístavišť zatím nedostali slíbené dotace, které měly být kompenzací za předloňské povodně. O jejich vyplacení budou ještě jednat s ministrem dopravy Danem Ťokem. Potvrdil to předseda vodní sekce při Svazu dopravy Milan Raba. Celkem 250 milionů korun jim vloni v listopadu slíbil exministr dopravy Antonín Prachař. Současné vedení resortu ale podpoře dopravy takto nakloněno není a hrozí, že rejdaři mohou o peníze přijít.

Další pokus o liberalizaci železniční rychlíkové dopravy je tu. Ministerstvo dopravy na počátku února vyhlásilo soutěž na nového dopravce, který bude státem objednané rychlíky provozovat mezi Plzní a Mostem od poloviny prosince 2016. Úřad od soutěže očekává zlepšení podmínek pro cestující.

Evropská komise vypracovala návrh úpravy některých částí odbavovacích procedur, které budou součástí široce koncipované změny Celního kodexu EU (UCC). Pro kontejnerovou námořní dopravu EK předpokládá, že rejdaři bez vlastních lodí / námořní spedice (kategorie NVOCC – Non-Vessel Operating Common Carriers/Freight Shippers) budou muset vyplňovat vstupní souhrnné celní prohlášení (ENS), jak dnes činí oceánská rejdařství.

PRAHA (1.3.) – Svaz dopravy ČR se obává nárůstu nákladů na výběr mýtného po roce 2016, kdy končí smlouva se současným poskytovatelem, společností Kapsch. Od nynějšího vedení resortu svaz očekává, že zvládne včas vypsat výběrové řízení na nového poskytovatele a že mýtné bude vybíráno efektivně. Na setkání s novináři po valné hromadě svazu to řekl jeho prezident Jaroslav Hanák. Uvažované opětovné zavedení papírových kuponů, které ministr dopravy Dan Ťok považuje za náhradní řešení, pokud se tendr nestihne, požadovanou efektivitu nesplňuje.

SOUL/PRAHA (27.2.) – Zkrácení cesty na pražské letiště, zkušenosti s chytrou kartou pro dopravu nebo řešení problémů při výstavbě silnic. To byla mimo jiné témata jednání českého ministra dopravy Dana Ťoka s jeho korejským protějškem Suh Seoung-hwanem. Oba ministři se setkali v rámci návštěvy české vládní delegace v jihokorejském Sou­lu.

PRAHA (27.2.) – Ministerstvo dopravy zveřejňuje platy a odměny svých vedoucích pracovníků za uplynulé čtyři roky. V rámci otevřenosti budou také v následujících týdnech zveřejněny všechny zaplacené faktury za letošní a postupně i za dřívější roky. Veškerá otevřená data budou k dispozici na www.mdcr.cz. „Lidé mají mít možnost se podívat, jaké platy a odměny dostávají vedoucí zaměstnanci ministerstva dopravy. Stejně jako úřad vlády nebo některá další ministerstva zveřejňujeme, kolik peněz dostali za svou práci náměstci, vrchní ředitelé a ředitelů odborů. Aby bylo možné porovnat jednotlivá léta, zveřejnili jsme čtyři uplynulé roky, za kterých se vystřídalo sedm ministrů dopravy,“ říká ministr Dan Ťok.

PRAHA (23.2.) – Na ministerstvu dopravy skončil ředitel odboru provozu silničních vozidel Josef Pokorný. Na jeho post i post ředitele odboru agend řidičů hodlá ministerstvo dopravy vypsat výběrové řízení. Informoval o tom mluvčí ministerstva dopravy Tomáš Neřold.

PRAHA (20.2.) – Ministerstvo životního prostředí zvažuje, že finančně podpoří úřady státní i veřejné správy při nákupu ekologických vozidel na stlačený zemní plyn (CNG) nebo elektromobilů. Na konferenci týkající se využití alternativních pohonů v dopravě to řekl první náměstek ministra životního prostředí Jan Landa. Peníze pro podporu chce ministerstvo hledat v národních zdrojích konkrétně ve Státním fondu životního prostředí.

Jedním z velkých témat Generálního ředitelství pro dopravu Evropské komise (DG Move) pro následující léta je zavedení konceptu jednotného jízdního dokladu. Před dvěma týdny v Bruselu to na setkání s evropskými novináři uvedla dopravní komisařka Violeta Bulc. „Vzhledem k novým tématům je to pro mě strhující období být komisařkou pro dopravu. Digitalizace hýbe dopravou a otevírá zcela novou úroveň příležitostí pro podnikání i obyvatele,“ uvedla Violeta Bulc s tím, že její dlouhodobější vizí je podnítit vznik širokého fóra, které by v příštích pěti letech vedlo k manifestaci této vize. „Věříme, že v dopravní oblasti můžeme poskytnout obyvatelům novou nabídku služeb a doprava se stane efektivním nástrojem při uspokojování potřeb občanů i podnikatelské sféry,“ řekla.

VÍDEŇ (15.2.) – Dohoda o spolupráci v železniční dopravě na trati Praha – Brno – Vídeň, kterou podepsal český ministr dopravy Dan Ťok se svým rakouským protějškem Aloisem Stögerem, počítá s tím, že do deseti let se doba jízdy mezi oběma hlavními městy zkrátí na tři hodiny a čtyřicet pět minut. Společným cílem obou zemí je poskytnout cestujícím vysoký cestovní komfort, zkrátit čas jízdy a zvýšit tak atraktivitu železniční dopravy.