Dopravní politika

PRAHA (9.4.) – Náměstkem ministra dopravy se k 7. dubnu stal bývalý náměstek ministryně pro místní rozvoj Ondřej Votruba. Na starosti bude mít sekci dopravních agend a informačních a komunikačních technologií. Potvrdil to mluvčí ministerstva dopravy Tomáš Neřold. Starat se má rovněž například o problematiku mýtného včetně přípravy soutěže na nového provozovatele systému.

V roce 2019 končí desetileté memorandum mezi státem a kraji, které nastavilo pravidla pro financování regionální železniční dopravy, a končí rovněž většina smluv s dopravci, a to jak v železniční, tak v autobusové dopravě. Novou situaci se proto s předstihem snaží řešit návrh tzv. bílé knihy Koncepce veřejné dopravy, který připravilo Ministerstvo dopravy ČR a jenž má jít v nejbližších dnech do meziresortního připomínkového řízení.

Obsazení významných postů v resortu dopravy schopnými manažery, zveřejnění uzavřených smluv i uhrazených faktur nejen samotného ministerstva dopravy a významný posun v otázce liberalizace české železnice či přípravy PPP projektů – to jsou jen některé výsledky dosavadní práce ministra dopravy Dana Ťoka. V pátek 13. března uplynulo právě sto dnů od jeho nástupu do funkce.

BRATISLAVA/ŽILINA (26.3.) – Země visegrádské čtyřky (V4) a Rakousko plánují zlepšit vzájemná dopravní propojení. Na jednání na Slovensku se na tom shodli ministři dopravy nebo jejich náměstkové ze Slovenska, Česka, Maďarska, Polska a Rakouska.

PRAHA (26.3.) – Proti německému zákonu o minimální mzdě, který zahraničním dopravcům komplikuje práci v EU, protestovali před budovou Evropského parlamentu v Bruselu autodopravci ze zemí z východu Evropské unie, včetně České republiky. Problematikou se zabývají také europoslanci, kteří od Evropské komise chtějí znát její názor na situaci.

PRAHA (26.3.) – Ministerstvo dopravy vypsalo veřejnou soutěž na zimní a běžnou údržbu velké části silnic prvních tříd. Zakázku za 1,3 miliardy korun na spravování silnic ve 21 oblastech v Libereckém, Středočeském, Královéhradeckém, Zlínském kraji a na Vysočině, což představuje zhruba třetinu sítě silnic první třídy, schválila začátkem měsíce vláda. Práce na údržbě silnic by měly společnosti vzešlé z výběrových řízení v jednotlivých oblastech provozovat od začátku letošního května po následující čtyři roky, uvedlo ve Věstníku veřejných zakázek ministerstvo.

PRAHA (26.3.) – Počátkem března vyzval ministr dopravy Dan Ťok kraje, aby využily nabídky finanční pomoci na opravy silnic II. a III. tříd a s ohledem na začínající stavební sezónu podaly své žádosti co nejdříve. Kraje na výzvu reagovaly a žadatelům z pěti krajů již ministerstvo dopravy finanční podporu na opravy silnic schválilo. Všechny žádosti o dotaci dosahují částky 4,8 miliardy korun a o 400 milionů tak přesahují schválených 4,4 miliardy korun.

PRAHA (25.3.) – Ministerstvo dopravy jedná s kraji o prodloužení železničního memoranda. Současná dohoda, která vznikla za vlády premiéra Jana Fischera, představovala závazek vlády přispět krajům částkou 2,6 miliardy ročně na financování regionálních železničních spojů. Na sjezdu Odborového sdružení železničářů (OSŽ) to řekl ministr dopravy Dan Ťok. Parametry nové dohody zatím dojednané nejsou. Kromě podpory osobní dopravy v krajích jedná úřad i o úlevách pro nákladní železniční dopravu.

KVASINY (25.3.) – Do veřejné infrastruktury a rozšíření průmyslové zóny Solnice-Kvasiny kvůli rozvoji závodu Škody Auto by měly z veřejných rozpočtů jít přibližně dvě miliardy korun. Stát, zastoupený premiérem Bohuslavem Sobotkou, Královéhradecký kraj a Škoda Auto v Kvasinách na Rychnovsku podepsaly memorandum o spolupráci na rozvoji zóny.

Důchodový věk by se zvyšovat neměl a za maximální věk pro odchod do důchodu považují majitelé a vedoucí pracovníci firem 65 až 67 let. A řešení sociálních problémů, které v budoucnu jistě nastanou, mohou dopravci ovlivnit jen minimálně, a to jen za dobré ekonomické situace firmy. Takové jsou některé z výsledků první etapy projektu Společným postupem sociálních partnerů k přípravě odvětví na změny důchodového systému.