Kombinovaná doprava

Až do poloviny října mohou zájemci žádat o finanční podporu v rámci další výzvy programu Marco Polo II. Původní termín pro podání žádostí – 21. září – se posunul, aby měli žadatelé více času na přípravu žádostí. Vybrané projekty by měly být známy po vyhodnocení žádostí na konci roku.

Unie společností kombinované dopravy silnice/železnice UIRR má dlouholetou tradici. Sotva by se však v její historii našla významnější valná hromada než ta letošní: po více než dvaceti letech na ní organizace v první polovině června řešila obsazení nejvyšších postů ve vedení, tedy i nový směr, kterým se hodlá na dynamickém evropském trhu kombinované dopravy ubírat.

Na konci června vyšlo v Úředním věstníku Evropského společenství oznámení a následně na webových stránkách Evropské komise celý text Výzvy k předkládání návrhů na akce k převodu na jiný druh dopravy, zprostředkující akce, mořské dálnice, akce k zamezení dopravy a všeobecné vzdělávací akce v rámci druhého programu Marco Polo (zkráceně Výzva 2012).

PRAHA 9.7. – Přeprava kontejnerovými vlaky je v kurzu. Největšímu operátorovi kombinované dopravy ve Střední a Východní Evropě, společnosti METRANS, a.s., významně roste objem přeprav, a proto obohatí svůj vozidlový park o další tři interoperabilní dieselelektrické lokomotivy Siemens ER20 Cargo. Začátkem roku 2013 bude disponovat celkovým počtem sedmi kusů. Lokomotivy jsou využívány v nákladní přepravě, zejména na území Slovenska, Maďarska a Slovinska. Zajišťují přeshraniční nákladní dopravu jednou lokomotivou bez tradičního přepřahu na hranicích, čímž se významně zkracují přepravní časy zboží.

Evropská unie vyčlení na podporu ekologičtějších druhů dopravy mezi členskými státy prostředky i po roce 2013. Zatím však není jasné, zda dosavadní program na podporu převádění části toku zboží ze silnice na železnici a vnitrozemské vodní cesty i nadále ponese jméno Marco Polo. Evropská komise pouze oznámila, že dotace budou směřovat především na inovace a „zelené“ technologie.

PRAHA 25.5. – Dne 24.května 2012 proběhlo v Autoklubu ČR setkání společníků BOHEMIAKOMBI se zákazníky z řad silničních dopravců a speditérů. Setkání se zúčastnili také zástupci státní správy z Ministerstva dopravy, zástupci svazů i obchodních partnerů. Dvacetileté výročí trvání společnosti se stalo vítanou příležitostí k ohlédnutí za dosavadními aktivitami společnosti, jejichž výsledkem je převezení více než 1 100 000 kamionů po železnici.

PRAHA 23.5. – Soutěž Volná cesta 2012, jejímž cílem je ocenit a propagovat projekty, které přispívají k využití železniční nákladní dopravy na úkor dopravy silniční, se na přelomu května a června přesune do své další fáze. Posledním dnem, kdy mohou přepravci, dopravci či operátoři v nákladní dopravě odeslat přihlášky do soutěže je čtvrtek 31. května.

PRAHA 7.5. – Společnost DB Schenker Logistics v České republice zahájila provoz nové přímé linky pro pozemní přepravy mezi Prahou a Madridem. Každé úterý a pátek odjíždí do Madridu pravidelný kontinentální spoj. Od 1. března 2012 spojuje nová linka pozemních přeprav Prahu se španělským Madridem, čímž došlo k významnému rozšíření nabídky přepravních tras na Pyrenejském poloostrově. Spoj, který odjíždí každé úterý a pátek, znamená rychlý a bezpečný způsob přepravy. V ostatní dny lze přepravy na této trase zajistit prostřednictvím partnerských terminálů.

Cílem programu Marco Polo je dosáhnout omezení podstatné části očekávaného nárůstu mezinárodní silniční dopravy převodem na železniční a vnitrozemskou vodní dopravu, pobřežní plavbu nebo kombinaci druhů dopravy tak, aby silniční úseky byly co nejkratší. Program pokračuje i letos, očekává se, že přibližně na začátku června bude pro zájemce o dotaci vypsána další výzva.

Jednou z hlavních priorit Evropské komise pro příští rozpočtové období, které začne v roce 2014, bude zřejmě v železničním oboru podpora kombinované dopravy. „Nepočítá se už s tak masivní podporou výstavby nových železničních tratí, jako tomu bylo dosud,“ řekl minulý týden na valné hromadě Asociace podniků českého železničního průmyslu (ACRI) v Praze ředitel Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) Tomáš Čoček.