Celkový překlad zboží v německém přístavu Hamburk se v prvním pololetí zvýšil meziročně o 2,7 procenta na 65,8 milionu tun. Dominovaly mu kontejnery, kterých druhý největší evropský kontejnerový přístav odbavil 4,4 milionu TEU, o 1,9 procenta více než ve stejném období loňského roku. Hlavním nositelem nárůstu výkonů největšího německého univerzálního přístavu v prvním pololetí byl vývoz, oznámila na tiskové konferenci v polovině srpna v Hamburku marketingová společnost přístavu Hafen Hamburg Marketing.
Námořní doprava
Zfalšované údaje o hmotnosti kontejnerů jsou stále častěji příčinou nehod na silnici, v terminálech nebo na palubách lodí. Na neblahé praxi nic nezměnily ani tak dramatické události, jako například havárie kontejnerové lodi MSC Neapoli v roce 2007. Podle názoru vlád Dánska, Nizozemska a Spojených států a řady nadnárodních organizací je však již skutečně nejvyšší čas stanovit nová, přísnější pravidla.
Německý přístav Hamburk generuje při překladu zboží a souvisejících službách větší přidanou hodnotu než Rotterdam, Antverpy nebo Le Havre / Rouen. Vyplývá to z nejnovější studie Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj OECD. Studii konkurenceschopnosti globálních přístavních měst (Competitiveness of Global Port-Cities) OECD prezentovala v červenci v Berlíně.
Nový německý hlubokovodní kontejnerový přístav JadeWeserPort ve Wilhelmshavenu nebude s definitivní platností otevřen podle plánu v srpnu, ale nejdříve až ke konci září. V červnu se na tom dohodli zástupci zemských vlád Dolního Saska a Brém, které drží v realizační společnosti přístavu podíly 51 a 49 procent.
Boj o podíly na trhu kontejnerové námořní dopravy loni rejdařům přinesl ztráty ve výši 6,5 miliardy USD. Ostrý konkurenční boj analyzovali experti poradenské společnosti Drewry z Londýna, kteří dospěli k názoru, že z urputného boje nevyšel žádný rejdař jako vítěz. Podle v červnu zveřejněné studie AXS Alphaliner se sice některým kontejnerovým rejdařům podařilo předstihnout nárůst trhu, ale žádný z nich si z tržního koláče nedokázal ukrojit výrazně více než jeho konkurenti.
Výdaje na zajištění bezpečnosti se podle expertů budou nevyhnutelně dále zvyšovat i v námořní dopravě. „Téma se stále častěji bude dostávat mezi nutnou agendu. Diskuse o bezpečnosti nakonec povedou ke zvyšování výdajů bez ohledu na to, jaké řešení se nakonec použije,“ řekl k tomu v červnu na logistických dnech v německých Brémách Wolfgang Busch z evropského konsorcia EADS.
Hamburská přístavní a logistická společnost HHLA letos v prvním čtvrtletí odbavila 1,7 milionu TEU, o 4,7 procenta více než ve stejném období loňského roku. Její obrat se snížil o jedno procento na 286,8 milionu €. Nižší příjmy a výdaje na reorganizaci úseku kontejnerových terminálů vedly ke snížení provozního výsledku (EBIT) HHLA o 22,6 procenta na 34 milionů €. Pro celý letošní obchodní rok počítá HHLA po dokončení restrukturalizace intermodálních aktivit s obratem kolem 1,1 miliardy € a provozním ziskem na úrovni 200 milionů €.
LONDÝN/PRAHA 2.7. – Mezinárodní námořní organizace IMO dosáhla významného pokroku v boji proti pirátství u somálských břehů. V polovině května její představitelé v hlavním sídle organizace v Londýně podepsali strategické dohody o partnerství v tomto směru s několika agenturami OSN a také s Evropskou unií. Podpis dohod následoval po mezinárodní konferenci věnované společnému úsilí eliminovat pirátské útoky u pobřeží Somálska, které se zúčastnilo na 300 delegátů z vládní i nevládní sféry.
Celý text přinesou DN 27/2012, které vycházejí mimořádně ve středu 4. července
Rejdaři, speditéři a zasilatelé se budou muset smířit s tím, že v následujících měsících čekají kontejnerovou námořní dopravu značné výkyvy, a to jak pokud jde o objem zboží, tak i o tarify. K takovému závěru dospěli účastníci dvoudenní konference Global Liner Shipping Conference, která se uskutečnila v dubnu v Londýně.
Německý přístav Hamburk odbavil během prvních tří měsíců roku 32,6 milionu tun zboží, o 3,8 procenta více než ve stejném období loňského roku. Výkonům dominoval překlad kontejnerů, který se s 2,2 milionu TEU meziročně zvýšil o 5,2 procenta, uvedla na konci května organizace Hafen Hamburg Marketing.
