Dopravní politika

PRAHA (13.2) – Vláda premiéra Petra Nečase vzala na vědomí aktualizovaný harmonogram výstavby dopravní infrastruktury pro roky 2008 až 2013. Ten umožní v letošním roce investovat do dopravní infrastruktury v letošním roce investovat 63,29 miliardy Kč.

PRAHA (12.2.) – Už za několik dní by mělo být jasno, jakým způsobem chce ministerstvo dopravy udržet přepravu jednotlivých kusových zásilek po železnici. Informoval o tom náměstek ministra dopravy Lukáš Hampl. Ročně se po železnici přepraví zhruba 30 milionů tun kusových zásilek, drtivou většinu jich převáží národní dopravce ČD Cargo. Tyto přepravy jsou přitom dlouhodobě prodělečné.

V polovině ledna byl v Ostravě položen základní kámen Centra IT4Inovations, v němž bude zanedlouho instalován jeden z nejvýkonnějších počítačů světa. K čemu bude ostravský „superpočítač“ sloužit a jak postupuje jeho budování, nám přiblížil rektor VŠB Technické univerzity Ostrava prof. Ing. Ivo Vondrák, CSc.

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) bude muset železničním dopravcům vrátit desítky milionů Kč, které od nich neoprávněně vybrala. V lednu o tom rozhodlo ministerstvo dopravy, které tak potvrdilo dřívější verdikt Drážního úřadu. Úřad loni v březnu zrušil ceníky SŽDC, kterými správa od ledna zvýšila poplatky za užití kolejí. Vydala je v totiž v rozporu se zákonem o drahách, neboť zdražení oznámila s nedostatečným předstihem.

Ministr dopravy Zbyněk Stanjura doporučí vládě, aby zpoplatnila všechny silnice první třídy pro nákladní dopravu. Za reálný termín zavedení mýtného na silnicích první třídy označil rok 2017, kdy skončí platnost nynější smlouvy o provozování mýta. Zbyněk Stanjura to řekl v druhé polovině ledna v pořadu České televize Otázky Václava Moravce. Plzeňský hejtman a stínový ministr dopravy Milan Chovanec ve stejné relaci návrh podpořil. Zároveň se ovšem vyslovil i pro zpoplatnění některých silnic druhé třídy, aby se zabránilo objíždění zpoplatněných ú­seků.

PRAHA (6.2.) – Vláda premiéra Petra Nečase schválila pravidla pro zavedení nízkoemisních zón. Do roka budou moci obce zakázat vjezd vozidlům produkujícím velké množství škodlivin. Po jednání vlády to řekl premiér Petr Nečas (ODS).

PRAHA (30.1.) – Na několika stech kilometrů silnic I. třídy by se mohlo v příštím roce nově jezdit rychlostí 110 km/h místo dosavadních 90 km/h. Mělo by jít o směrově oddělené úseky komunikací se čtyřmi pruhy a s mimoúrovňovými křižovatkami. Počítá s tím materiál Nové pojetí dálniční sítě, se kterým ministerstvo dopravy seznámilo vládu. Plán si vyžádá legislativní změny, například novelu zákona o pozemních komunikacích.

Centrum dopravního výzkumu, v. v. i., buduje v Brně od roku 2011 nové Dopravní výzkumné a vývojové Centrum. O tom, jak jeho výstavba probíhá v době, kdy se finanční prostředky plynoucí do dopravy i vědy stále ztenčují, jsme hovořili s jeho ředitelem Prof. Ing. Karel Pospíšil, Ph.D., MBA.

Výraznou většinou hlasů schválil v prosinci dopravní výbor Evropského parlamentu návrh rozšiřování transevropské dopravní sítě TEN-T a zajištění financování programu Connecting Europe Facility (CEF). Původní předlohu Evropské komise upravili poslanci v některých detailech pozměňovacími návrhy, její základní rámec a směřování však zůstaly zachovány.

PLZEŇ (23.1.) – Vláda chce znovu obejít memorandum, které mělo stabilizovat situaci na železničním trhu a připravit ho na liberalizaci. Díky tomuto návrhu by kraje následujících osm let dostávaly na železniční dopravu méně peněz, než bylo dohodnuto,“ reagoval stínový ministr dopravy a hejtman Plzeňského kraje Milan Chovanec na plán ministra dopravy Zbyňka Stanjury změnit systém financování regionální železniční dopravy.