Od 1. května letošního roku, po vstupu České republiky do EU, mají české firmy novou povinnost – vykazovat údaje o svém vnitrounijním obchodu v evropském statistickém systému Intrastat.
Dopravní politika
Ing. Kamil Kudlák (ČSÚ) pro DN
Sankce za nedodání údajů pro Intrastat hrozí šedesáti podnikům
V Dopravních novinách č. 21/2004 jsem se zabýval odhadem měrné emisní náročnosti čtyř základních druhů nákladní dopravy v České republice v roce 2002. Tentokrát na toto téma volně navazuji.
V čele nejnovějšího žebříčku 100 nejvýznamnějších firem České republiky, který pravidelně zpracovává sdružení Czech Top 100, stojí opět společnost Škoda Auto. S tržbami 145 miliard Kč titul obhájila již poosmé za sebou.
Předsednictvo Svazu spedice a logistiky (SSL) jednalo na počátku června v Bruselu o aktuálních otázkách oboru s představiteli evropského sdružení speditérů CLECAT, zástupci Evropské komise a několika významných profesních organizací.
Svaz průmyslu a dopravy České republiky (SP ČR) nesouhlasí se současným způsobem přípravy nového zákoníku práce. Svaz je pro vypracování nového zákoníku, ale jeho příprava musí probíhat za zcela jiných podmínek, než jaké odsouhlasila vláda, řekl minulý týden na tiskové konferenci v sídle svazu v Praze jeho prezident Jaroslav Míl.
Česká republika povolí průmyslovým odvětvím, která jsou zahrnuta do takzvaného obchodování s emisemi, druhou nejvyšší hodnotu znečištění oxidem uhličitým na obyvatele v celé Evropské unii.
Ing. Jaroslav Ille (GŘC, odbor celního dohledu)
„Poptávka po celní správě stále existuje, jen se přelévá do jiných oblastí“
Po vstupu České republiky do Evropské unie se změnily podmínky pro výkon celní správy. Na jedné straně celníkům částečně ubylo práce, neboť zboží ve vnitrounijním styku nepodléhá celnímu řízení, na straně druhé jim však některé povinnosti také přibyly.
Na oficiální návštěvu České republiky na konci května do Prahy zavítal ministr dopravy USA Norman Y. Mineta (viz DN 23/04). V průběhu návštěvy se setkal i s představiteli výkonného výboru Svazu dopravy.
Zdravotní pojištění
Jaké nároky na zdravotní péči může vznést český pojištěnec v zemích EU?
Důležitou součástí pojistných programů dopravních firem je pojištění léčebných výloh v zahraničí. Asi není nutné blíže vysvětlovat, co je obsahem tohoto pojištění – setkal se s ním jistě téměř každý.
Ministři dopravy 43 členských států Evropské konference ministrů dopravy CEMT minulý týden na 88. zasedání Rady ministrů v Lublani odsunuli rozhodnutí o tom, zda bude ve prospěch ostatních členů krácen kontingent povolení CEMT zemí Evropského hos-podářského prostoru.
UKÁZKOVÝ NEWSLETTER
