Kombinovaná doprava

ČESKÁ TŘEBOVÁ (12. 11.) – Společnost METRANS připravuje v České Třebové výstavbu druhé etapy svého železničního terminálu. Přinese to zvýšení výkonu logistického centra na dvojnásobek a zhruba 65 nových pracovních míst. Hlavním přínosem ale budou následující investice společnosti. Informoval o tom starosta města Jaroslav Zedník.

Řada evropských dopravních svazů a sdružení se připojila k iniciativě Mezinárodní unie společností kombinované dopravy železnice/silnice UIRR vytvořit společný standard pro oceňování nejlepších příkladů z praxe a prosadit jeho široké přijetí v rámci intermodálního sektoru. Projekt nese název DESTINY (DEployment of STandards for INtermodal efficiencY) a je organizován pod hlavičkou vzdělávací sekce (Common Learning Action) programu Evropské komise na podporu kombinované dopravy Marco Polo.

Kombi operátoři organizovaní v Mezinárodním sdružení kombinované dopravy železnice – silnice (UIRR) přepravili v roce 2013 po železnici celkem 2,6 milionu zásilek, z toho 1,7 milionu zásilek v rámci mezinárodních přeprav. I v loňském roce tak pokračoval růstový trend zaznamenaný v posledních letech s výjimkou let 2009 a 2012. Vyplývá to z pravidelné výroční zprávy UIRR, která se zabývá jak doprovázenou, tak nedoprovázenou kombinovanou přepravou.

OSTRAVA (25.7.) – Mezinárodní dopravní skupina AWT dále modernizuje svůj terminál kombinované dopravy v Ostravě-Paskově. Nejnovější investicí je nákup dvou nejmodernějších překladačů, který navazuje na nedávné zvýšení skladovací kapacity a zkrácení vykládky vlaků. AWT do výstavby infrastruktury a zkvalitňování služeb terminálu investovala již přibližně 26 milionů korun.

Kombinovaná přeprava (KP) zažívá v posledních letech výrazný boom. Její rostoucí význam lze nejlépe dokumentovat stále se zvyšujícím podílem na celkové nákladní přepravě. Zatímco v roce 1995 byl tento podíl jen 0,55 procenta (včetně započtení přeprav v rámci systému Ro-La, který od roku 2004 není na území ČR provozován), podle předběžných výsledků nákladní přepravy za rok 2013 se zvýšil podíl KP na 2,55 procenta. Ve srovnání s některými západoevropskými státy je tento podíl ale stále relativně malý.

BRUSEL (2.7.) – Světový lídr v oblasti logistiky, společnost UPS zavedla mezi Evropou a Čínou novou železniční celokontejnerovou (Full Container Load/FLC) přepravu. Jde o nejnovější z řady rozšíření celosvětových služeb UPS navržené s cílem nabídnout zákazníkům více způsobů přepravy.

Mezinárodní unie kombinované dopravy silnice/železnice UIRR na výroční valné hromadě v polovině května bilancovala uplynulý obchodní rok evropské intermodální dopravy. Podle jejích členů mají provozovatelé evropské kombinované dopravy a terminálů sdružení v této unii úspěšný rok. Asociace rovněž uvítala tři nové členy: Far East Land Bridge, Lugo Terminal a Trans Eurasia Logistics.

PRAHA (25.4.) – Začátkem roku 2014 uvedly divize DSV Road a DSV Air&Sea do života společný projekt v oblasti intermodální přepravy mezi Tureckem a Velkou Británií. Nové přepravní řešení je vedle silniční přepravy a tzv. short-sea další alternativou, která spojuje Blízký Východ se střední a západní Evropou.

Společnost RAlpin přepravila 28. února letošního roku po železnici v systému Ro-La miliontý nákladní automobil přes Švýcarsko. RAlpin zahájil tyto přepravy v roce 2001. Za více než třináct let existence ušetřil přes 300 tisíc tun emisí CO2, které by vyprodukovaly kamiony jedoucí po švýcarských silnicích skrz Alpy.

Prvního července letošního roku vyprší přechodná lhůta na označení všech evropských přepravních jednotek ILU kódem (BIC kódem pro kontejnery). Nové označení vlastníků představuje malou revoluci v kontinentální intermodální dopravě, protože umožňuje harmonizaci v rámci globální kontejnerové přepravy a poskytuje řadu výhod všem členům zásobovacího řetězce.