Námořní doprava

V přístavu Hamburk je již přes rok v provozu kontejnerový terminál CTA, který patří mezi nejmodernější zařízení svého druhu na světě. O zkušenostech z provozu terminálu a o tom, jak se Hamburk podílel na odstraňování škod, které v Praze zanechala povodeň, jsme hovořili s vedoucím pražského zastoupení Hafen Hamburg Marketing Bohumilem Průšou.

Německá mezinárodní klasifikační společnost Germanischer Lloyd (GL) založila na počátku června „Skandinávský výbor“. Úkolem tohoto již třináctého výboru společnosti bude komunikovat na regionální úrovni s politickou a ekonomickou reprezentací skandinávských ze­mí.

K nejefektivnějším distribučním, skladovacím a zásobovacím centrům v celém Pobaltí patří lotyšská metropole Riga. Rižský přístav profituje z rozsáhlých investic a statutu svobodného přístavu.

Objem překladu zboží ve slovinském severojadranském námořním přístavu Koper se dále zvyšuje. Za první tři měsíce letošního roku dosáhl 2,7 miliónu tun a byl tak o 13 procent vyšší než ve stejném období loňského roku.

Zatím největší fúzi dvou podniků z oboru mezinárodní námořní dopravy již nestojí nic v cestě. Většinoví akcionáři norského rejdařství Bergesen – Morten Sig Bergesen a Peter Sundt – v dubnu prodali celkem 44 procent jeho akcií dánské skupině World Nordic, kterou kontroluje hongkongský velkorejdař Helmut Sohmen.

Nová generace obřích kontejnerových lodí o kapacitě 10 až 12 tisíc TEU se brzy stane stálým návštěvníkem největších světových námořních přístavů. K tomuto závěru v březnu dospěli autoři studie vypracované na zakázku hongkongského úřadu pro námořní dopravu.

Mezi nejvýznamnější rozvojové plány ruského ministerstva dopravy patří rozšíření a modernizace černomořského přístavu Novorossijsk. Přístav by měl být pro rejdaře atraktivnější díky novým terminálům a nasazení modernější překladové techniky.

Na březnovém zasedání Námořního klubu Svazu spedice a logistiky ČR se jeho účastníci zabývali naléhavými problémy námořní spedice, záležitostmi rejdařského a agentského sektoru, ale také současným děním v námořních přístavech a v oboru vnitrozemské plavby.

Za účasti guvernéra pomořanského kraje Jana Ryszarda Kurylczyka a primátora města Gdaňsk Pawla Adamowicze podepsali předseda představenstva gdaňské přístavní správy GPA Andrzej Kasprzak a místopředseda představenstva GPA Zbigniew Perlinski v únoru dohodu s britským investorem DCT Gdansk SA o výstavbě nového kontejnerového terminálu a dalších zařízení v přístavní zóně „Sever“.

Německý námořní přístav Hamburk v loňském roce odbavil celkem 97,6 miliónu tun zboží, tedy v meziročním srovnání o 5,7 procenta více. Podíl kusového zboží na objemu překladu se oproti roku 2001 zvýšil z 57,6 na 61,6 procenta.