Od podzimu loňského roku zaznamenávají ceny námořní dopravy zboží v hlavních světových relacích nárůst. Na cenách se přitom ještě neodrážejí investice do antiteroristické ochrany v přístavech a na lodích.
Námořní doprava
Pražská reprezentace Hafen Hamburg Marketing připravila na konci března ve spolupráci s hamburským rejdařstvím Rickmers–Linie seminář o nejnovějších trendech v oblasti plánování a realizace bezpečné nakládky investičních celků.
Klasifikační společnost Germanischer Lloyd pokračuje ve své tradici pořádání odborných setkání zaměřených na důležitá témata námořní dopravy. Na počátku března se v hamburské centrále společnosti GL uskutečnilo Tanker Forum, které účastníkům nabídlo sérii přednášek a diskusí o problematice námořních tankerů.
Boom čínského exportu plně vytížil přepravní kapacity lodí kontejnerových rejdařství, což vedlo ke zvyšování tarifů u spojů do Evropy. Příznivé podmínky čínského trhu by měly i v příštích letech do země lákat další nové firmy.
Členové Sekce vodní dopravy Svazu dopravy ČR minulý týden na řádné valné hromadě zhodnotili práci sekce za loňský rok. Současně si stanovili nové úkoly, které by měly zásadním způsobem přispět ke zlepšení podnikání v tomto dopravním oboru.
Výkony belgického přístavu Antverpy loni rostly rychleji než výkony většiny ostatních přístavů Severního moře. Podle údajů správy přístavu z počátku ledna Antverpy zaznamenaly meziroční nárůst o 14 procent a překročily hranici pěti miliónů TEU.
Na konci loňského roku přeložil přístav Hamburk šest miliónů kontejnerů a překonal tak vlastní rekord. Šestimilióntý kontejner odbavilo zařízení Eurogate Container Terminal za přítomnosti hamburského senátora pro hospodářství Gunnara Uldalla, ředitele terminálu Eurogate Helfrieda Rietze a předsedy představenstva Hafen Hamburg Marketing Jürgena Sorgenfreie.
Pro přístav Rotterdam byl loňský rok mimořádně příznivý a je velmi pravděpodobné, že celkový objem přeloženého zboží překročí zatím rekordních 322 miliónů tun. Nárůst zaznamenal zejména sektor zemědělských surovin, kontejnerových přeprav, kusového zboží, investičních celků a přeprav v systému Ro/Ro.
Čtyřmiliónový Busan (podle starší transkripce Pusan) je jedním z nejdůležitějších hospodářských center Jižní Koreje a místní námořní přístav na pobřeží Japonského moře je největším přístavem celé severovýchodní Asie.
Nový „pozemní most“ spojuje od listopadu námořní přístavy Rotterdam a Rostock. Služba je určena pro přepravu kontejnerů z/do Skandinávie, Ruska a Pobaltí, ale Rostock díky ní získal také napojení na kontejnerovou dopravu do zámoří.
