V Praze se v únoru pod záštitou ministra dopravy Víta Bárty uskutečnil čtvrtý ročník konference České dopravní fórum, jejíž program po odborné stránce zajistilo Sdružení pro dopravní telematiku. Podle pořadatele, společnosti Top Expo CZ, se konference zúčastnilo 165 hostů.
Informatika
Mezinárodní unie silniční dopravy IRU v březnu spustila nové, výrazně pozměněné webové stránky. Jejich hlavními rysy jsou moderní podoba a přehledná struktura umožňující snadný přístup ke všem informačním zdrojům portálu. Ředitelka komunikace IRU Juliette Ebéléová při prezentaci stránek zdůraznila strategický význam online komunikace. „Nastal čas restrukturalizovat a vylepšit náš web, který obsahuje přes 2500 stránek. Nové, uživatelsky přívětivější prostředí obsahuje kontextové položky jako je ‚Related Content‘ (související obsah) nebo ‚Useful Links‘ (užitečné odkazy). Velmi snadno lze zobrazovat videa a procházet moduly týkající se prezentací IRU pro média,“ řekla. Výčet novinek však podle ní zatím není úplný, během roku by se na stránkách IRU měla objevit řada dalších zlepšení.
Administrativa Evropského navigačního systému Galileo by se mohla přestěhovat z Bruselu do Prahy ještě letos. Stěhování by mohlo trvat od tří měsíců do jednoho roku. Minulý týden to při návštěvě ministra dopravy Víta Bárty v budoucím sídle Galilea řekl vládní zmocněnec Karel Dobeš.
Oblast dopravních informací, inteligentních dopravních systémů a služeb zaznamenala v právě uplynulém roce mimořádný rozvoj. Silniční okruh okolo Prahy, telematickými aplikacemi vybavená kompletní trasa dálnic od Rozvadova po Břeclav, nový internetový Dopravní portál ČR, to jsou jen stručné titulky pro následující tak-říkajíc bilanční rozhovor s koordinátorem Jednotného systému dopravních informací pro ČR Jaroslavem Zvárou.
Dodavatelé zařízení pro dopravní telematiku (též ITS – Intelligent Transport Systems) se dlouhodobě potýkají s přístupem některých investorů k zadávání veřejných zakázek na dopravní stavby. Ti často poptávají dodávku technologicky vyspělých telematických zařízení v jednom balíku se stavebními pracemi. Opomíjejí také požadovat splnění norem a standardů, které byly v oblasti dopravní telematiky vytvořeny.
Dopravní telematika zažívala v posledních letech i v České republice bouřlivý rozvoj, podnikům z této oblasti však stále citelně chybí představa státu o dalším rozvoji ITS systémů. „Nemáme v tuto chvíli žádný vládou schválený dokument, který by popisoval, jakým způsobem se dopravní telematika bude rozvíjet ve střednědobém horizontu,“ řekl v rozhovoru pro Dopravní noviny viceprezident a výkonný ředitel Sdružení pro dopravní telematiku Roman Srp.
Možná už v říjnu by se mohlo na Radě ministrů dopravy členských zemí Evropské unie rozhodnout o tom, kde bude centrála budovaného navigačního systému Galileo. Podle vládního zmocněnce pro kandidaturu na získání sídla GSA Karla Dobeše má Praha velkou šanci v případě, že nová vláda nezmění své priority a bude dále pokračovat v úsilí dostat sídlo Galilea do české metropole.
Oblast dopravní telematiky je významnou součástí vzdělávací i výzkumné činnosti Fakulty dopravní ČVUT, a to již od počátku jejího vzniku před více než patnácti lety. Význam tohoto oboru lze též demonstrovat na vzniku Ústavu řídicí techniky a telematiky před deseti lety. Jeho činnost je založena především na široké spolupráci odborníků z mnoha oborů.
Po více než čtyřech letech od zavedení digitálních tachografů pro nová užitková vozidla a autobusy uvádí společnost VDO, součást koncernu Continental AG a přední výrobce těchto zařízení, na trh nové přístroje a služby, které mají za cíl zvýšit efektivitu provozovatelů vozových parků, řidičů i pracovníků servisních středisek a usnadnit jim jejich práci. S novou komplexní nabídkou zařízení a návazných telematických aplikací seznámili zástupci VDO novináře na konci června v jejím výrobním závodě v německém Villingenu.
Jedno z největších evropských sdružení středně velkých dopravců – ASTRE – a vedoucí evropská burza nákladů a volných vozů TimoCom podepsaly v květnu v Düsseldorfu dohodu o spolupráci.
