Námořní doprava

Kontejnerová námořní přeprava konečně překonala turbulentní časy. V prvním pololetí roku 2015 zaznamenala růst o 1,1 procenta. Po zcela katastrofálních prvních třech měsících přišlo ve druhém čtvrtletí výrazné zlepšení. Vyplývá to z údajů mezinárodní asociace lodní dopravy BIMCO.

Dne 21. září 2015 zástupci představenstva Námořního přístavu Gdańsk S.A. a firmy OT Logistics S.A. slavnostně podepsali smlouvu o třicetiletém pronájmu plochy, která se nachází v nejrozvinutější části Gdaňského přístavu – ve Vnějším přístavu, hned vedle kontejnerového terminálu DCT a terminálu pro suché hromadné substráty společnosti Severní přístav ze skupiny Sea-Invest.

Na konferenci o trvale udržitelném rozvoji námořní dopravy Sustainable Shipping 2015 v Brémách předal ředitel přístavní skupiny Bremenports Robert Howe ocenění Greenports Award za nejekologičtější loď, která připlula v roce 2014 do brémských přístavů. Letošním vítězem je nákladní loď Wilson Dover norské rejdařské skupiny Wilson.

Reprezentace přístavu Hamburk pro Českou republiku a Slovensko, Hafen Hamburg Marketing Praha, slaví letos pětadvacet let od svého založení. Tomuto jubileu byl věnován i tradiční Hamburský přístavní večer v prostorách kavárny Obecního domu v Praze, kterého se se svou delegací zúčastnil rovněž první starosta Svobodného a hanzovního města Hamburk Olaf Scholz.

LOGISTIKA

Evropská logistická asociace – ELA

KONFERENCE SÍTĚ LOGISTICKÉHO VÝZKUMU PROBĚHLA V DERBY

ELA informovala členské svazy o akci, která se konala ve dnech 9. až. 11. září v na univerzitě v britském městě Derby. Výroční konference LRN (Logistics Research Network) byla významnou akademickou událostí. Zaujala akademiky i odborníky z praxe, kteří chtěli získat informace o posledních výzkumech v logistice a managementu dodavatelských řetězců. Konference LRN je jedním z hlavních evropských fór pro prezentaci výsledků výzkumu v těchto oblastech i v dopravě.

Česká republika je připravena vyměnit dvě svá přístavní území v Hamburku za jinou lokalitu. Zástupci německého města přitom nabízejí místo, které je výhodnější než to současné. Informoval o tom ministr dopravy Dan Ťok, který v Hamburku jednal o budoucnosti přístavů. Hamburk plánuje v místě, kde jsou nyní české přístavy, výstavbu pro olympijské hry.

Klasifikační společnost Bureau Veritas certifikovala v polovině září první námořní loď poháněnou etanem. JS Ineos Insight je první ze série osmi plavidel třídy Dragon s přepravní kapacitou 27 500 m3 s možností pohonu různými druhy plynu. Dodavatelem byla čínská loděnice Sinopacific, provozovatelem lodi je koncern Evergas z Dánska.

LOGISTIKA

Asociace evropské vozidlové logistiky – ECG

ECG POŽADUJE SJEDNOCENÍ PARAMETRŮ VOZIDEL

ECG (Association of European Vehicle Logistics) je neziskovou organizací, která podporuje zájmy provozovatelů přeprav nových automobilů. Byla zřízena v roce 1997 a v současnosti zastupuje kolem stovky podniků vozidlové logistiky z 27 zemí Evropské unie, Ruské federace, Ukrajiny a Turecka. Členové ECG zajišťují dopravu, distribuci, skladování a povýrobní servis výrocům, importérům, nájemným firmám a poskytovatelům leasingu vozidel.

Námořní sektor v Německu vyzval spolkovou vládu, aby konkrétními kroky podpořila zkapalněný zemní plyn (LNG) jako alternativní palivo pro námořní dopravu. Pod společným stanoviskem jsou podepsáni zástupci Svazu německých rejdařů VDR, Svazu pro stavbu lodí a výrobu námořního vybavení VSM, Ústředního svazu německých přístavních podniků ZDS, Ústředního svazu německých lodních makléřů ZVDS a sdružení Maritime LNG Platform.

Železniční doprava v Polsku, stejně jako v jiných evropských zemích, začíná nabývat čím dál většího významu, zejména v kontextu intermodální přepravy. Polsko si z hlediska železniční přepravy zboží stále drží mezi unijními státy druhé místo po Německu. Obraz stavu dopravní infrastruktury pro tento dopravní prostředek v Polsku dostává s každým dnem novou podobu. Jedním z takových příkladů je příjezdová železniční infrastruktura do Gdaňského přístavu.