Námořní doprava

Evropská unie

EK prodloužila výjimku pro konsorcia rejdařů

Evropská komise prodloužila výjimku v protikartelových předpisech pro uzavírání aliancí liniových rejdařství až do dubna 2020. Z „volného sdružování“ mohou dále profitovat spolupracující uskupení rejdařů s tržním podílem do 30 procent. Rozhodnutí předcházelo rozsáhlé zkoumání situace na trhu a také dotazování. Na základě výsledků dospěl Brusel k názoru, že důvody pro podporu rejdařů nadále platí, a výjimku prodloužil.

Námořní kontejnery

Odbavení prázdných kontejnerů v Hamburku bude rychlejší

Pracovní skupina pro logistiku prázdných námořních kontejnerů, jejímž členem je také správa hamburského přístavu HPA, pracuje společně s dalšími zúčastněnými na vylepšení procesů souvisejících s pohybem prázdných kontejnerů v rámci logistického řetězce v Hamburku. Důležitým krokem pro hladké odbavení jsou organizační opatření, která jsou popsána v pětijazyčné příručce o odbavování nákladních vozů ve skladu prázdných kontejnerů.

Námořní kontejnerová přeprava

Logistiku námořních kontejnerů zkomplikuje povinné vážení

Zasilatelé v námořní přepravě zřejmě ponesou větší odpovědnost za správné naložení kontejnerů. Výbor pro námořní bezpečnost (Maritime Safety Committee, MSC) totiž na svém 93. zasedání v květnu schválil návrh dodatku k Mezinárodní dohodě pro bezpečnost života na moři (SOLAS) s požadavkem na ověřování hmotnosti všech kontejnerů před jejich naložením na loď. Opatření by mělo přispět ke zvýšení bezpečnosti v námořní dopravě a v celém dopravním řetězci, zasilatelům a dopravcům však může zkomplikovat jejich logistické operace.

Rotterdam

Objem překladu zůstal na stabilní úrovni

Překlad zboží v nizozemském přístavu Rotterdam dosáhl v prvním čtvrtletí 2014 celkem 109 milionů tun, o 0,2 procenta méně ve srovnání se stejným obdobím loňského obchodního roku. Rotterdam odbavil o dvě procenta méně ropy, o 14 procent méně produktů na bázi minerálních olejů, stejný pokles zaznamenal také překlad ostatního tekutého hromadného zboží.

Maersk

Maersk Line, MSC a CMA CGM mohou spustit síť P3

Rejdařství Maersk Line a jeho partneři, kteří společně chystají alianci P3, obdrželi 3. června kladnou informaci Evropské komise. Na základě dobrovolných jednání s rejdaři komise dospěla k názoru, že činnost P3 není v rozporu s předpisy EU o fungování volného trhu.

LNG v námořní dopravě

Německo hledá možnosti podpory pro lodě na LNG

Německé spolkové ministerstvo hospodářství i Spolkový sněm hledají způsob, jak podpořit zavádění pohonu zkapalněným zemním plynem LNG v námořní dopravě. O záměru informovali koordinátor námořní politiky spolkové vlády Uwe Beckmeyer a východofríský poslanec za sociální demokraty SPD Johann Saathoff na společném jednání námořních zájmových svazů VDR, VSM a strojírenského sdružení VDMA.

SSL

Svaz spedice a logistiky jednal o námořních přepravách

Speditéři a logistikové se sešli v květnu na zasedání Námořního klubu Svazu spedice a logistiky ČR. Setkání řízené předsedou klubu Jiřím Šťastným bylo nabité aktuálními informacemi o dění v oboru: za rejdaře referoval country sales&operation manager rejdařské společnosti NYK Group (Europe) Tomáš Rohla, informace operátorů ucelených vlaků zazněly z úst generálního ředitele společnosti Metrans Ing. Jiřího Samka a za námořní přístavy promluvil zástupce přístavu Hamburk v Praze Ing. Vladimír Doboš.

Evropská komise

Rozvoj námořních přístavů je motorem ekonomiky

Podpora 319 hlavních námořních přístavů na evropském pobřeží, zjednodušení celních procedur, vznik nových pracovních míst, větší efektivita přístavu, zvýšení bezpečnosti či lepší ochrana životního prostředí – to jsou některá z aktuálních témat námořní politiky Evropské unie, s nimiž v březnu v Bruselu novináře seznámili zástupci Generálního ředitelství pro mobilitu a dopravu Evropské komise.

Německo

Přístav Hamburk hlásí vzestup

Přístav Hamburk dosáhl v loňském roce celkového překladu 139 milionů tun. To odpovídá nárůstu o 6,2 procenta. Jak překlad kusového zboží s 96,8 milionu tun (+5,7 procenta), tak i překlad zboží hromadného substrátu s 42,3 milionu tun (+7,2 procenta) se postaraly v největším německém univerzálním přístavu o nadprůměrný nárůst. „Mimořádně dobrý vývoj překladu v hamburském přístavu je dobrým znamením pro Hamburk i celý metropolitní region.

Legislativa

Odpovědnost dopravce z přepravní smlouvy při záchranných akcích na moři

V unifikačních úmluvách, které sjednocují pravidla pro přepravní smlouvu v mezinárodní námořní přepravě zboží, byl vždy brán ohled na to, že námořní přeprava je nebezpečný podnik. Může se snadno stát, že se loď dostane do potíží, kdy půjde opravdu o život nebo o značné majetkové hodnoty a kdy bude posádka odkázána sama na sebe. V takových situacích je každá pomoc vítaná.

spinner