Dopravní politika

PRAHA (8.8.) – Resort dopravy se chce do budoucna zbavit papírových dálničních známek a ušetřit tak na jejich distribuci mezi koncové uživatele. Nástupcem takzvaných kuponů by mohl být kamerový systém rozpoznávající registrační značky vozidel a kontrolující, zdali mají zaplaceno, nebo se uvažuje o využití technologie RFID (Identifikace na rádiové frekvenci), která se používá například k označení zboží v obchodech a při bezhotovostních platbách.

PRAHA (7.8.) – Ministr dopravy Zdeněk Žák jednal s řediteli podřízených organizací o dalším fungování státních podniků. „Cílem setkání mělo být nastavení podmínek a cílů, jak mají jednotlivé úřady řídit, řekl ministr. Zároveň uvedl, že požadoval po řediteli Řízení letového provozu (ŘLP) Janu Klasovi vysvětlení vysokých nákladů na fungování ŘLP a šéfovi Drážní inspekce vytkl slabé výsledky při obnově preventivních kontrol zabezpečení na tuzemských kolejích.

PRAHA (5.8.) – Návrat k ochraně zájmů občanů České republiky proti zájmům nejrůznějších lobby, které zatím v dopravě vítězily, a snaha zachránit co nejvíce evropských peněz, u kterých hrozí, že se budou muset potupně vrátit do Bruselu – to jsou podle ministra dopravy Zdeňka Žáka hlavní priority programového prohlášení vlády v oblasti dopravy. „Při přípravě vládního prohlášení neděláme žádná dramatická rozhodnutí,“ prohlásil.

Primárním úkolem nového ministra dopravy Zdeňka Žáka musí být podle sociálních demokratů vyřešení dramatické situace v ČD Cargo. „Již více než rok odkládaný problém je totiž časovanou bombou, která může ohrozit i mateřské České dráhy,“ uvedl v polovině července stínový ministr dopravy za ČSSD a plzeňský hejtman Milan Chovanec. Doprava nyní podle Milana Chovance potřebuje smysluplná řešení. Problémů je více než dost a situaci v celém resortu je nutné především stabilizovat. „S automatickou podporou však nově jmenovaný ministr dopravy Zdeněk Žák počítat nemůže,“ řekl jeho stínový protějšek za ČSSD.

PRAHA (2.8.) – Lavina personálních změn, která v minulých dnech postihla České dráhy, zatím nekončí. Personální obměnu chystá nový ministr Zdeněk Žák rovněž ve Správě železniční dopravní cesty (SŽDC), ve které by prý chtěl vidět více železničních odborníků. Možnost výměny členů správní rady SŽDC ministr už v minulých dnech naznačil, nyní ale o ní mluví už otevřeně. „V nejbližších dnech zatím k obměně nedojde, protože většinu práce nyní ministerští úředníci věnují agendě spojené s výměnou vedení ČD, v budoucnu se ale změny SŽDC nevyhnou,“ řekl ministr Žák.

PRAHA (2.8.) – Vedení Českých drah zbavilo bývalého šéfa Petra Žaludu poslední funkce. Valná hromada ČD Cargo jej odvolala z pozice předsedy představenstva ČD Cargo a na volné místo v představenstvu jmenovala Pavla Lamacze. Představenstvo dopravce rovněž opustil Zbyšek Waclawik. Nového předsedu si představenstvo nezvolilo, ale dá se očekávat, že se tak stane v nejbližších dnech. Informoval o tom mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.

PRAHA (30.7.) – Nové představenstvo Českých drah odvolalo generálního ředitele této státní firmy Petra Žaludu. Na jeho místo nastoupí bývalý ředitel ČD Dalibor Zelený. Informoval o tom ministr dopravy Zdeněk Žák. Ještě před tímto krokem Žaludu odvolala nová dozorčí rada ČD z funkce předsedy představenstva. Spolu s ním skončili i jeho zbylí tři členové. Místo nich rada do představenstva zvolila právě Zeleného, výkonného ředitele pro provoz a techniku ČD Daniela Kurucze a náměstka generálního ředitele ČD pro personální záležitosti Pavla Švagra.

PRAHA (30.7.) – Ministr dopravy Zdeněk Žák odvolal svého náměstka pro letectví a satelitní komunikaci Jiřího Žáka (ODS). Potvrdil to sám odvolaný náměstek. Podle jeho slov jde o začátek čistky vedení úřadu od členů ODS. To ale zpochybnil ministr s tím, že samostatného náměstka pro kosmonautiku resort dopravy nepotřebuje.

PRAHA (24.7.) – České a moravské kraje by měly v letošním roce dostat na zajištění veřejné železniční dopravy zhruba stejně jako loni, tedy 2,6 miliardy Kč. Dohodl se na tom ministr dopravy Zdeněk Žák a hejtman Plzeňského kraje a stínový ministr dopravy Milan Chovanec (ČSSD). Částka by se mohla ještě navýšit o inflaci. Předchozí vláda chtěla krajům dotaci o 600 milionů Kč snížit, i když to bylo v rozporu s memorandem, které mají kraje se státem uzavřené. To by podle nich znamenalo snížení současného objemu přepravy o 40 procent.

PRAHA (18.7.) – Český mýtný systém vybral od ledna 2007 do konce června 2013 již 44,8 miliardy Kč. Nedojde-li k přehodnocení sazeb a jejich struktury, nejsou budoucí výnosy však vůbec jisté. Vyplývá to z analýzy společnosti Inoxive. Ta hovoří o tom, že klesá průměrná vážená sazba mýta, pokles zastavilo až zvyšování sazeb v letech 2011 a 2012. Pokles nejvíce způsobuje modernizace vozového parku (ekologická vozidla platí nižší mýtné), v roce 2008 navíc zpoplatnění silnic první třídy (na kterých platí nižší sazby) a v neposlední řadě také inflace.