Dopravní politika

Pravidla pro stanovování poplatků za užívání dálniční a silniční sítě, další liberalizace silniční nákladní dopravy, podpora alternativních paliv a reforma předpisů upravujících rozměry a povolené hmotnosti užitkových vozidel – takové jsou základní stavební prvky reformy silniční nákladní dopravy, kterou letos hodlá prosadit Evropská komise. Evropský dopravní komisař Siim Kallas její hlavní body prezentoval na prosincovém setkání svazu evropských výrobců automobilů ACEA v Bruselu.

Poslanecká sněmovna v druhé polovině prosince schválila rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury na letošní rok. Fond by měl mít k dispozici celkem 64,5 miliardy Kč, o 1,5 miliardy méně než loni. Z domácích zdrojů by měl získat téměř 59 miliard, zbývající prostředky zajistí operační fond Doprava a úvěr od Evropské investiční banky.

PLZEŇ (9.1.) – Zrušení Státního fondu dopravní infrastruktury, o kterém uvažuje nový ministr dopravy Zbyněk Stanjura, patří jednoznačně do kategorie šílených nápadů. „Namísto dlouhodobé strategie přichází knock-out pro výstavbu a údržbu dopravních sítí,“ tvrdí stínový ministr dopravy za ČSSD a hejtman Plzeňského kraje Milan Chovanec.

PRAHA (8.1.) – Ministerstvo dopravy se chystá zrušit Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI). Důvodem je chystaná přeměna Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) na akciovou společnost. Informuje o tom deník E15.

OLOMOUC (8.1.) – Česká republika podle ministra průmyslu a obchodu Martina Kuby (ODS) potřebuje dlouhodobou koncepci dopravních staveb, na které se vláda dohodne s opozicí. „Díky tomuto strategickému materiálu by se zrychlily a také zefektivnily investice do dopravní infrastruktury,“ řekl ministr během pracovní návštěvy Olomouckého kraje.

PRAHA (7.1.) – Evropská komise v Bruselu v prosinci uspořádala konferenci o spravedlivém a účinném zpoplatňování silniční dopravy. Evropský komisař pro dopravu Siim Kallas se na ní vyslovil pro vytvoření „spravedlivého a efektivního systému silničních poplatků v celé Evropské unii“. Do konce června hodlá předložit návrh směrnice, která by nově upravila výši mýtného na evropských silnicích.

Celý text bude zveřejněný v DN 1–2/2013, které vyjdou ve čtvrtek 10. ledna.**

PRAHA (1.1.) – Český nákladní železniční dopravce ČD Cargo a slovenská Železničná spoločnosť Cargo Slovakia by se mohly spojit fúzí. V diskusním pořadu České televize Otázky Václava Moravce se pro to vyslovili český premiér Petr Nečas a jeho slovenský protějšek Robert Fico. Obě firmy mají hospodářské problémy, v Česku a na Slovensku se o tomto záměru hovořilo už v minulosti.

BERLÍN (1.1.) – Desítky německých měst zpřísňují pravidla nízkoemisních zón, jež omezují vjezd automobilů nejvíce znečišťujících ovzduší. Regulace se vztahuje na osobní i nákladní vozy a povinnost opatřit si příslušnou emisní plaketu pro vjezd do těchto lokalit mají i čeští řidiči. Změna pravidel se týká mimo jiné řady významných center, jako jsou Kolín nad Rýnem, Karlsruhe, Dortmund, Duisburg, Halle nebo Magdeburg.

Prezident Václav Klaus minulý týden na návrh premiéra Petra Nečase jmenoval do funkce nového ministra dopravy Zbyňka Stanjuru. Politika, který stojí v čele poslaneckého klubu ODS, Petr Nečas označil za velmi kvalitního politika, člověka ze špičky strany. Připomněl jeho „silné manažerské schopnosti“ i jeho působení v pozici primátora či zástupce primátora v Opavě.

Nejistota vyplývající ze současné hospodářské situace vyvolává velký tlak jak na automobilové výrobce, tak i na jejich dealery a dodavatele. Podle listopadové prognózy mezinárodní poradenské společnosti Roland Berger pro ně bude nastávající období velmi obtížné. Na aktuální výhled trhu užitkových vozidel jsme se zeptali principala pražské kanceláře Roland Berger Rolanda Zsilinszkého.