Dopravní politika

PRAHA (23.11.) – Ministerstvo dopravy chce do roku 2014 ušetřit na výdajích zhruba půl miliardy Kč. Dosáhnout toho chce sloučením regulačních úřadů a také zrušením Ředitelství vodních cest. Potvrdil to mluvčí resortu dopravy Martin Novák. Plán úspor schválili ve středu ekonomičtí ministři.

PRAHA (22.11.) – Nová podoba zákona o železnici v podobě návrhu ministerstva dopravy je nepřijatelná. Shodli se na tom zástupci Českých drah s železničními odboráři. Podle nich vytváří například nestabilní ekonomické prostředí, protože negarantuje výši peněz, které budou v jednotlivých letech plynout na rozvoj a údržbu kolejí.

FRANKFURT (22.11.) – Evropský komisař pro dopravu Siim Kallas chce, aby železniční společnosti oddělily do roku 2023 správu železniční sítě od své osobní a nákladní přepravy. Tento krok by zjednodušil vstup nových firem na trh. Kallas to řekl v rozhovoru pro list Financial Times Deutschland s tím, že je připraven takový návrh předložit v prosinci.

Sdružení ČESMAD Bohemia v říjnu vyhlásilo konec tolerance přehlížení nedostatků v mýtném systému. Své členy také vyzvalo, aby neplatili vyměřenou částku nedoplatků mýtného, pokud výzva k jejímu zaplacení od advokátní kanceláře Němec, Bláha, Navrátilová obsahuje jakoukoli chybu. O konkrétních výhradách dopravců k činnosti mýtného systému jsme hovořili s viceprezidentem sdružení pro nákladní dopravu Jiřím Povolným.

Evropská komise obnovila platby z operačních programů Životní prostředí a Doprava. Mluvčí ministerstva Ondřej Jakob uvedl, že komise schválila a proplatila žádosti ministerstva financí o proplacení 876,4 milionu € (zhruba 21,7 miliardy Kč) za program Životní prostředí a 845,8 milionu € (zhruba 21 miliardy Kč) za program Doprava. Na účet ministerstva financí tak přišlo téměř 43 miliard Kč. Oba programy patří při čerpání evropských dotací k největším, ale zároveň nejproblémovějším.

PRAHA (16.11.) – Připojení aplikace Centrálního registru vozidel na základní registry je další plánovanou změnou nového registru vozidel. Tuto zásadní změnu provede Ministerstvo dopravy na základě požadavků obcí s rozšířenou působností, které agendu registru vozidel vykonávají. Ministerstvo dopravy proto ve spolupráci se zástupci Správy základních registrů uskutečnilo první fázi školení, na kterém byli úředníci ORP seznámeni s informacemi o tom, co vše toto propojení v praxi přinese. Následně proběhne druhá fáze školení, na které úředníci uvidí praktickou ukázku ovládání aplikace.

PRAHA (14.11.) – Ministr dopravy Pavel Dobeš předal premiérovi Petru Nečasovi svou demisi k datu 3. prosince. Řekl to po setkání s předsedou vlády. Nečas ve stručném prohlášení uvedl, že rezignaci bere na vědomí. Dobešův odchod z čela ministerstva žádá jeho vlastní strana LIDEM, která ale chce, aby odešel okamžitě. Vicepremiérka a šéfka LIDEM Karolína Peake už oznámila, že v ministerském křesle by ráda viděla svého podřízeného Roberta Vacka.

BRNO (3.11.) – Ministerstvo dopravy v prosinci úspěšně napojí centrální registr vozidel na základní registry. Pokud ani poté nebude kritizovaný registr správně fungovat, ministr Pavel Dobeš vyvodí osobní odpovědnost. Do té doby nechce kandidovat do žádné funkce ve vedení strany LIDEM. Dobeš to řekl ve svém projevu na ustavujícím sněmu liberálních demokratů v Brně. Podle předsedkyně LIDEM Karolíny Peake je situace kolem registru aut věcí nejen její strany, ale i premiéra Petra Nečase, který Dobeše podržel při letním kolapsu systému.Nečas na kongresu ODS uvedl, že bylo chybou, když nefunkční registr sám nekritizoval.

Celkem o 12,5 miliardy Kč se zkrátí v letošním roce dotace, které mohla Česká republika získat z evropských fondů. Evropské komisi se totiž nelíbí způsob, jakým se čerpají unijní peníze z operačních programů Doprava a Životní prostředí. „V těchto dvou programech zjistila komise hrubé nesrovnalosti,“ uvedl minulý týden mluvčí zastoupení Evropské komise v ČR Martin Stašek.

Nabídku na provozování železničního spojení mezi Ostravou a Olomoucí přes Krnov podali pouze dva dopravci. Minulý týden to potvrdil mluvčí ministerstva dopravy Martin Novák. Jedná se konkrétně o společnosti Student Agency a Arriva, jejichž zástupci podání nabídky do tendru potvrdili. Nižší cenu za ujetý kilometr požadovala Student Agency.