Dopravní politika

Dceřiná společnost Sdružení ČESMAD Bohemia, Institut silniční dopravy, v první polovině února oficiálně zprovoznila nový specializovaný internetový pracovní portál pro oblast dopravy. Portál Truckjobs bude nově zastřešovat většinu jejích aktivit, oznámil minulý týden ředitel institutu Tomáš Bicera.

PRAHA (26.2.) – Ministerstvo dopravy a SŽDC udělaly první krok ke snížení bariér v nákladní železniční dopravě a zajištění konkurenceschopného systému vozových zásilek na železnici. Konkrétním opatřením, které tento typ ekologicky šetrné dopravy podpoří, je rozšíření systému vozových zásilek. SŽDC zároveň od 1. března 2013 zvýší slevu pro přepravu jednotlivých vozových zásilek z 15 na 55 procent.

BRUSEL (26.2.) – Letecké společnosti musí odškodnit i ty cestující, kteří díky zpožděnému příletu letadla zmeškali na přestupech přípoj a přiletěli do konečné destinace o více než tři hodiny později, než měli. Rozhodl o tom Soudní dvůr EU, který nejvyšším soudem v Evropské unii.

Operátoři kombinované dopravy mohou očekávat novou státní podporu, kterou momentálně připravuje ministerstvo dopravy. Směřovat by měla především do výstavby nových a modernizace stávajících překladišť, která nabízejí multimodální, zejména pak železniční napojení. V rozhovoru pro Dopravní noviny to řekl ředitel odboru drah, železniční a kombinované dopravy Ministerstva dopravy ČR Jindřich Kušnír.

Výrazně přispět ke zkvalitnění služeb pro cestující a odstranit zbylé administrativní a technické překážky pro vytvoření jednotného evropského železničního trhu by měl čtvrtý železniční balíček. Evropská komise jej oficiálně představila na konci ledna v Bruselu.

Co je nutné udělat pro to, aby Evropská komise naplnila ambiciózní záměr na převedení významné části přepravních toků ze silnice na ekologičtější druhy dopravy, zvláště pak železnici do roku 2050? Mezinárodní unie společností kombinované dopravy silnice/železnice UIRR se na otázku pokusila odpovědět v pozičním dokumentu, který zveřejnila na konci ledna.

PRAHA (23.2.) – Svazu dopravy se nelíbí záměr ministerstva dopravy zapojit do zimní údržby větší množství soukromých společností. Povede to prý ke komercializaci této veřejné služby a namísto úspor se státu prodraží. Po valné hromadě Svazu dopravy České republiky to řekl její viceprezident pro silniční infrastrukturu Miroslav Němec, který je zároveň ředitelem krajské příspěvkové organizace Správy a údržby silnic Pardubického kraje.

PRAHA (23.2.) – Praha plánuje v roce 2015 zavést nízkoemisní zóny, které by omezily vjezd do centra vozidlům produkujícím velké množství škodlivin. Informoval o tom radní Radek Lohynský (ODS). Město si v současnosti nechává zpracovat studii proveditelnosti. Zóny by pravděpodobně zahrnuly území zhruba od Jižní spojky po Stromovku a od Hradčan, Malé Strany a Smíchova na západě po Staré, Nové Město, Nusle a Krč na východě.

BRUSEL (20.2.) – Na půdu Evropského parlamentu dorazil tzv. čtvrtý železniční balíček. Pohledem jednotného evropského dopravního prostoru bude v oblasti železniční dopravy nejdůležitější především první část balíčku, která se týká autorizace železničních vozidel a certifikace železničních společností.

PRAHA (19.2.) – Náměstek ministra dopravy Miroslav Drobný, který je odpovědný za centrální registr vozidel, končí. Na funkci rezignuje ke konci února. Správu problematického centrálního registru vozidel převzalo ministerstvo dopravy od resortu vnitra loni v červenci. Nový systém opakovaně kolaboval, od spuštění se potýká s vysokou chybovostí a je podle úředníků pomalý.